MECARUN ECO 10 000 DIESEL 250ml

Description

• Peut dissoudre sous pression les résidus de carburant, encrassements  et calamine jusqu’à 400 fois son poids.

• Transforme la calamine jusqu’au point goutte et la fait brûler (FAP et vannes EGR).

• Réduit radicalement la pollution (passage au contrôle technique).

• Absorbe l’eau jusqu’à 15 % de son volume.

• Conditionnement : 250ml avec doseur et bec verseur
  

Disponible en 250ml , 500ml ou 1 Litre

Voir tous les produits Mecarun : ici

Vidéo d’un incroyable décrassage moteur et vanne EGR avec contrôle du anti-pollution sur banc homologué.

Utilisation :

Automobile  : 250 ml dans  50 litres avec 15 ml de C 99 pour éliminer l’eau de condensation.

• Décrassage vannes EGR
  
• Nettoyage filtres à particules (FAP)
  
• Passage au contrôle anti-pollution
• Dé-grippage injecteurs et pompes à injection 

Poids Lourd :  2,5 litres pour 500 litres de gasoil tous les 30 000 kms.

Agriculture : 0,5 litre pour 100 litres de GNR ou fioul

Marine : 0,5 litre pour 100 litres. – Engins de travaux publics : 0,5 litre pour 100 litres.

Motoculture et Espace Vert : 50 ml pour 10 litres d’essence

Nettoyage : action douce dans les réservoirs et les cuves, très puissante lorsqu’il est sous pression (injection)

Elimine l’eau de condensation des réservoirs.

Petit rappel, la pompe à injection comprime le gasoil et la fait monter à très haute température, le gasoil est alors utilisé comme liquide de refroidissement de la pompe à injection. Le gasoil brûlant retourne ensuite au réservoir et  réchauffe votre carburant, en se refroidissant et avec la mise à l’air libre, il y a phénomène de condensation et création d’eau dans votre réservoir avec toutes ses conséquences que vous savez.
L’Eco 10 000 absorbe l’eau jusqu’à 15 % de son volume, c’est votre meilleure solution gasoil grand froid.

Action bactériostage (anti-bactérie).

Suivit de l’évolution du décrassage d’une vanne EGR semaine par semaine sur une Seat Inca par une atelier de mécanique automobile en Espagne

Nettoyage des FAP, vannes EGR : Mettre un  Eco 10 000 250 ml + 15 ml de C 99 pour 25 à 30 litres de carburant), , faire ensuite le traitement décrassage sur route pendant 50 à 100 kms à vitesse de croisière pour un décrassage en douceur.

Elimine l’eau de condensation des réservoirs.

Action bactériostage (anti-bactérie).

Dégrippage de pompe à injection et injecteurs

Dégrippage d’une pompe à injection en quelques minutes avec du Mécarun Eco 10 000 Diesel, la pompe ne pouvant pas aspirer le gasoil, elle est gavée sous pression par une pompe, ce qui oblige de faire le traitement sur place. L’Eco 10 000 peut dissoudre 400 fois son poids en décrassage. L’Eco 10 000 n’engendre pas de cliquetis car son point éclair est supérieur au gasoil

Nettoyage d’un filtre à particules avec vue intérieur avant et après

Votre meilleur ami pour l’hiver :L’Eco 10 000 Diesel

Eco 10 000 : évite le gel de l’eau dans les réservoirs.

On accuse souvent à tord les pétroliers sur une mauvaise qualité du gasoil grand froid qui est traité contre le gel de la paraffine,

mais c’est l’eau de condensation gelée qui est la cause de la mauvaise arrivée de carburant par température négative.

Petit rappel, la pompe à injection comprime le gasoil et la fait monter à très haute température, le gasoil est alors utilisé comme liquide de refroidissement de la pompe à injection. Le gasoil brûlant retourne ensuite au réservoir et  réchauffe votre carburant, en se refroidissant et avec la mise à l’air libre, il y a phénomène de condensation et création d’eau dans votre réservoir avec toutes ses conséquences que vous savez.
L’Eco 10 000 absorbe l’eau jusqu’à 15 % de son volume, c’est votre meilleure solution gasoil grand froid.

Votre solution pour ne pas rester bloqué au bord d’une route par grand froid :

125 ml pour 50 litres d’€co 10 000 diesel augmenter le dosage si nécessaire.

Autre fonction non négligeable de l’Eco 10 000 Diesel : anti-bactéries et formation de boues, nettoyage des injecteurs et pompe à injection, décrassage moteur, fap et vanne EGR

Hyper économique : existe en bidon de 250 ml, 1, 5, 30, 60 et 210 litres

Nettoyage des circuits d’injection et carburation

Traitement anti-pollution — Isole les bactéries du gas-oil (voir en bas de page).

Voir la vidéo Eco 10 000 dégrippage des injecteurs sur banc de friction

A Utiliser tous les 10 000 km ou à l’entrée de l’hiver

Traitement des systèmes multifonctions d’alimentation moteur à essence 4 temps et tous moteurs diesel, common rail et injecteurs pompes

Nettoyage et protection de l’ensemble des systèmes d’alimentation, réservoirs, canalisations, pompes à injection, injecteurs, carburateurs, soupapes, chambres de combustion en détruisant les impuretés et la combustion de résidus, la calamine, gommes, vernis, ainsi que paraffine et l’huile oxydée dans les reniflards.

Les moteurs modernes à gestion électronique sont très sensibles et se dérèglent plus facilement. La combustion imparfaite crée des trous à l’accélération, de la pollution, et une consommation excessive, la perte de puissance et de la fumée noire à l’échappement.

Vannes EGR encrassées, Fap (filtre à particules) bouchés, sont les signes le plus visibles.

Vous pouvez dire stop à l’argent qui part en fumées

L’Eco 10 000 est recommandé tous les 10 000 kms et avant le passage au contrôle technique: nettoyage et injecteurs pompes, soupapes, turbo, admission d’air, EGR, sondes d’air et lambda etc ….

L’Eco 10 000 est recommandé lors d’un fort encrassement. L’utilisation du C 99 est recommandé pour garder un moteur propre et réaliser des éconnomies des économies de carburant à chaque plein.

Eco 10 000 élimine l’eau de condensation dans les réservoirs

L’Eco 10 000 réduits vos frais d’entretiens

Avant nettoyage Eco 10 000	Après nettoyage Eco 10 000

Pour que l’anticryptogamique Méca-run entre en contact avec les bactéries (ovales) et les isolent, il est nécessaire fractionner de l’eau, ce qui est le cas par l’agitation dans un réservoir avec de l’ECO 10 000.